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　　2010-2011年，我国的动力电池行业还处在早期阶段，只有比亚迪、国轩高科等少数几个厂家实现了量产。当时磷酸铁锂电芯的能量密度普遍只有80wh/kg（如今普遍210wh/kg），而价格却高达2.5元/wh（如今普遍0.5元/wh）——十五年间，动力电池行业实现了技术和产能的大跨越，能量密度提升为2.5倍，而成本则降为1/5，性价比提升超过10倍。造就了一个举世闻名的新产业，也成为中国出口的一张新名片。